*** MOŻLIWOŚĆ TRANSPORTU PRZYCZEP NA TERENIU CAŁEGO KRAJU ***

Pełna oferta na: technik-sklep.pl/pl/c/Przyczepy/114

Przyczepa Zasław MT260 jest przyczepą uniwersalną. Może być wykorzystywana do transportu maszyn, quadów, motorów. Jest to przyczepa  bardzo solidnie wykonana. Dużą wytrzymałość konstrukcji zapewnia całkowicie spawana rama. Uchylna platforma ułatwia załadunek i rozładunek. Przyczepa dostępna w wersji rejestracyjnej z DMC: 350kg, 400 kg, 450 kg, 500 kg, 550 kg, 600 kg, 650 kg, 700 kg, 750 kg.

Dane techniczne

Wymiary skrzyni ładunkowej (cm): 255x166
Masa własna: 190 kg
Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 350 - 750 kg
Długość skrzyni ładunkowej wew. 255 cm
Szerokość skrzyni ładunkowej wew. 166 cm
Wysokość całkowita: 70 cm
Długość całkowita: 377 cm
Wysokość platformy od podłoża: 36 cm
Rozmiar ogumienia: 155/70 R13
Osie: 1

Wyposażenie opcjonalne

Najazdy

Zalety i korzyści:

1. Bardzo wysoka odporność na rdzę. Wszystkie elementy ramy skrzyni cynkowane metodą ogniową. Warstwa ocynku kilkakrotnie grubsza, niż w przypadku konkurencyjnych produktów tego segmentu.

2. Wszystkie burty skrzyni ładunkowej formowane w procesie walcowania na zimno z jednego elementu blachy. Znacznie zwiększona sztywność i wytrzymałość burt, co wyróżnia markę ZASŁAW na tle europejskich producentów.

3. Zastosowanie cenionych na świecie markowych osi firmy KNOTT, które przy użyciu dodatkowego wspornika, łączone są z ramą skrzyni w trzech punktach. Mocowanie trzypunktowe jest stabilniejsze i mocniejsze niż ogólnie stosowane wśród konkurencji połączenia dwupunktowe.

4. Konstrukcja skrzyni ładunkowej oparta jest na dodatkowej ramie z wysokojakościowej stali o grubości 2,5 mm. Takie rozwiązanie to gwarancja jakości, ponieważ stalowa rama pełni funkcję dodatkowego wspornika pomiędzy skrzynią ładunkową i dyszlem naczepy. Wśród wielu konkurencyjnych rozwiązań brakuje tego ważnego elementu konstrukcji, a ramę całej przyczepy tworzy połączenie dyszla bezpośrednio z podłogą.

5. Wszystkie burty skrzyni ładunkowej przyczep towarowych są szybko demontowalne do poziomu platformy,
a przednia burta oferowana jest już standardowo w uchylnej wersji.

6. Trzpienie rolkowe, skośnie zamocowane względem każdej burty, to element nowatorskiego systemu, który
minimalizuje ryzyko przypadkowego uszkodzenia wystających elementów mocowania plandeki.